6月20日零時，由甘肅省公航旅集團(tuán)攜手中鐵建、中鐵、中交二公局、中國二冶和交設(shè)股份等11家社會資本方與天水市人民政府共同投資建設(shè)的S25靜寧至天水高速公路莊浪至天水段項目（以下簡稱“天莊高速公路”）社棠鎮(zhèn)至麥積鎮(zhèn)終點段正式建成通車，標(biāo)志著天莊高速公路全線建成通車運營。
天莊高速公路經(jīng)甘肅省發(fā)展改革委批準(zhǔn)建設(shè)，是社會資本和天水市人民政府合作項目，概算總投資170.6993億元，由甘肅公航旅天莊高速公路管理有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)運營養(yǎng)護(hù)工作。項目采用“設(shè)計－建設(shè)－運營－移交”方式，為設(shè)計施工總承包（EPC）模式，建設(shè)工期4年，運營期30年。項目起點位于平?jīng)鍪星f浪縣朱店鎮(zhèn)，終點止于天水市麥積區(qū)麥積鎮(zhèn)，主線全長101.787公里，連接線長16.183公里，橋隧占比64.8%，主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時。
甘肅公航旅天莊高速公路管理有限公司認(rèn)真貫徹落實省委、省政府決策部署和省公航旅集團(tuán)工作要求，以打造平安百年品質(zhì)工程為目標(biāo)，落實全壽命周期管理理念，強化質(zhì)量管理體系高效運行，推動安全生產(chǎn)責(zé)任落實落地，提升項目生態(tài)環(huán)保管理水平，實施科技賦能項目建設(shè)全過程，有效發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，確保天莊高速公路按期建成通車運營，有效發(fā)揮社會效應(yīng)，服務(wù)保障經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。
高位推動征地拆遷
有效確保天莊高速順利實施
天莊高速公路項目征地拆遷模式較傳統(tǒng)項目發(fā)生深刻變化，采用建設(shè)費用概算控制模式，由政府負(fù)責(zé)建設(shè)用地征拆、參建單位配合、第三方機(jī)構(gòu)過程跟蹤審計。征地拆遷中，堅持依法依規(guī)、以人為本的原則，高位推動、點面聯(lián)動，加強與地方政府部門的協(xié)調(diào)配合，做到一體化協(xié)調(diào)推進(jìn)。加強溝通協(xié)調(diào)，通過協(xié)商、談判、現(xiàn)場辦公等多種方式妥善解決各類復(fù)雜問題，達(dá)到征遷進(jìn)度快，地方政府滿意、被拆遷戶滿意、參建單位滿意的“一快三滿意”良好效果，被天水市政府譽為營商環(huán)境典范。同時，安排專人負(fù)責(zé)用地手續(xù)辦理工作，率先取得自然資源部的用地批復(fù)，高效的征地拆遷工作為建設(shè)項目順利實施奠定堅實的工作基礎(chǔ)。
征地拆遷協(xié)調(diào)會議
大力實施質(zhì)量創(chuàng)新
全面打造平安百年品質(zhì)工程
始終秉持工匠精神，以高質(zhì)量發(fā)展為要求，以創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程為目標(biāo)，創(chuàng)新質(zhì)量管理方法，全面推行“8422”質(zhì)量管理方法（即“8結(jié)合”工作模式：健全體系與精細(xì)管理相結(jié)合、
進(jìn)場初驗與過程抽檢相結(jié)合、日常督查與專項治理相結(jié)合、技術(shù)創(chuàng)新與工藝改進(jìn)相結(jié)合、反面警示與樣板引路相結(jié)合、總結(jié)交流與現(xiàn)場整改相結(jié)合、嚴(yán)管厚愛與激勵約束相結(jié)合、飛行檢查與駐地服務(wù)相結(jié)合；“4聯(lián)合”監(jiān)督體系：關(guān)鍵工序總包單位、監(jiān)理單位、監(jiān)理檢測工地試驗室及交工檢測單位聯(lián)合見證檢測；“2擇優(yōu)”管理舉措：擇優(yōu)組建項目專家?guī)?、擇?yōu)選擇服務(wù)機(jī)構(gòu)；“2核查”保障制度：重點工序網(wǎng)上勤核查、關(guān)鍵部位計量嚴(yán)核查），通過定期召開質(zhì)量分析會、現(xiàn)場工作會、樣板引路觀摩會和反面警示現(xiàn)場會，開展工程質(zhì)量提升、“質(zhì)量月”等活動，抓源頭、盯重點、控過程，嚴(yán)格落實工程質(zhì)量管理要求，對現(xiàn)場質(zhì)量問題督查式跟進(jìn)、銷號式落實、問責(zé)式倒逼，項目全線交工驗收工程質(zhì)量評定合格，取得98.6的高分。
落實紅線底線要求
持續(xù)夯實項目建設(shè)安全基礎(chǔ)
堅持以創(chuàng)建“平安工地”為抓手，按照全覆蓋、全過程、全方位的原則，建立項目公司、監(jiān)理單位、總包單位“三級”分片包抓和網(wǎng)格化安全管理機(jī)制，全面落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，著力打造優(yōu)質(zhì)安全工程。創(chuàng)新“12345”總體安環(huán)工作思路（一條工作主線——建設(shè)“平安綠色環(huán)保工程”；兩項控制目標(biāo)——實現(xiàn)“零傷亡、零事件”；三大管理手段——強化“檢查整改、獎罰通報、警示約談”；四項工作原則——堅持“全員、全方位、全過程、全天候”；五條體系建設(shè)——構(gòu)建“安全管理體系、制度體系、教育培訓(xùn)體系、設(shè)備設(shè)施體系、文化體系”），與屬地應(yīng)急管理局深化合作，全面落實風(fēng)險分級管控、隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，形成地企聯(lián)動“大安全”管理工作格局。創(chuàng)新采用移動式“VR科技+培訓(xùn)”安全教育模式，將科技手段深度融入安全生產(chǎn)管理，提升安全管理質(zhì)效，為項目建設(shè)安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。甘肅公航旅天莊高速公路管理有限公司2020—2023年連續(xù)四年獲得“平安工地”建設(shè)省級示范項目稱號，35家總包、監(jiān)理單位獲得省級、市級“平安工地”示范合同段稱號。
石嶺牛頭河特大橋
踐行綠色發(fā)展理念
努力建設(shè)綠色環(huán)保生態(tài)工程
全面貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，深入踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，把綠色發(fā)展理念貫穿工程建設(shè)運營全周期，引進(jìn)5家環(huán)水保第三方單位加強日常監(jiān)管和技術(shù)指導(dǎo)檢測，將環(huán)水保設(shè)施與計量支付相掛鉤，有效推動生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施落實落細(xì)。項目建設(shè)初期注重超前謀劃，提前介入，科學(xué)選址，將全線取棄土場選址定位納入施工圖設(shè)計過程管理，做到棄渣取土選址定位一次到位，真正做到“先設(shè)后用，用報一致”，成功解決“設(shè)而不符、設(shè)而不用、用而不足”的難題。按照因地制宜、經(jīng)濟(jì)美觀、宜生易護(hù)的原則，將收費站廣場、互通立交、隧道出入口、中分帶、服務(wù)區(qū)、連接線綠化與沿線區(qū)域內(nèi)的各類自然資源景觀相結(jié)合，選用好管養(yǎng)的自然形態(tài)植物品種，與周邊環(huán)境和諧相融，塑造出融路于景、景路一體的高速公路景觀，推動項目建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)實現(xiàn)高質(zhì)量融合發(fā)展。
黃門互通立交
邊坡防護(hù)
實施科技創(chuàng)新賦能
結(jié)合實際提升項目科技含量
堅持以科技創(chuàng)新為先導(dǎo)，以項目建設(shè)為載體，成功取得“隧道仰拱預(yù)制安裝關(guān)鍵技術(shù)研究”等11項科技項目研究成果；組織研發(fā)的可視化建模與轉(zhuǎn)體施工橋梁智能監(jiān)測系統(tǒng)，達(dá)到高墩轉(zhuǎn)體“平衡控制”和“智能牽引”，實現(xiàn)施工自動監(jiān)測控制，填補省內(nèi)高墩大跨橋梁水平轉(zhuǎn)體關(guān)鍵技術(shù)空白；推廣應(yīng)用波紋管定位臺架技術(shù)、多方位組合控制二襯混凝土保護(hù)層厚度等60多項“四新技術(shù)”，其中7項被省交通運輸廳作為典型案例全省推廣；共獲得發(fā)明專利申請11項、授權(quán)4項，實用新型專利申請41項、授權(quán)37項，取得2項計算機(jī)軟件著作權(quán)登記，發(fā)表論文30余篇（核心8篇）。項目科研創(chuàng)新和四新技術(shù)的深度融合應(yīng)用，有效激發(fā)廣大職工和參建者的創(chuàng)新創(chuàng)造潛能，進(jìn)一步提升工程建設(shè)品質(zhì)，提高項目運營管理效益，有效縮減施工工期，提升施工質(zhì)量安全水平，為打造平安百年品質(zhì)工程提供強有力的技術(shù)支撐。
發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用
有力深化項目建設(shè)運營管理
全長117.97公里的天莊高速公路地質(zhì)條件復(fù)雜、橋隧占比達(dá)64.8%，面對施工難度大、安全風(fēng)險高、環(huán)保要求嚴(yán)、建設(shè)資金緊張等諸多困難，充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，在全線廣泛開展“強堡壘 做表率”黨員立項攻堅行動。各參建單位黨員干部帶頭、成立專班，設(shè)立“黨員先鋒崗”“黨員責(zé)任區(qū)”“黨員突擊隊”，帶領(lǐng)廣大建設(shè)者抗疫情、戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑，充分利用機(jī)械化、智慧化、信息化手段，不斷優(yōu)化施工工藝，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，苦干加巧干，合力攻堅，成功化解一個又一個施工難題，攻克一個又一個技術(shù)壁壘。2020年12月6日，全線首座橋梁紅堡白駝河大橋架通，2020年12月28日，全線首座隧道元川隧道貫通，2022年5月29日，全線首座特長隧道戴家山隧道順利貫通，2023年12月25日，天莊高速起點莊浪縣朱店鎮(zhèn)至麥積區(qū)社棠鎮(zhèn)84公里通車運營，2024年8月29日，控制性工程渭河特大橋成功轉(zhuǎn)體，全線難點、斷點工程全部打通……施工現(xiàn)場捷報頻傳，結(jié)束了張家川回族自治縣和清水縣不通高速公路的歷史。
趙溝隧道右線貫通
黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合典型創(chuàng)建主題實踐活動
天莊高速公路的全線通車運營將有效連通青蘭、連霍、平綿、銀昆、靜莊、十天等國家高速，對于完善甘肅省東部地區(qū)高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快推動縣域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和鄉(xiāng)村振興起到至關(guān)重要的作用，為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。
（黨委宣傳部 天莊公司供稿）
